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タイヤの空気圧は 見た目 で分かるのか 実験してみた  エアキャリアーをタイヤの空気注入口（バルブ）に差し込んでつなぐ リムバルブにホースをつなぐ タイヤの空気を入れる差し込み口（バルブ）へ、エアキャリアーの 口金 （差し込み口）をさしこみます。 空気入れの先の形状は自転車のもの（英式バルブ）とは少し違います。 口金（くちがね） タイヤの空気を入れるバルブに差し込む金具を「口金」「エアチャック」と言う。 プロホースの先（エアチャック）をエアバルブに押し当てて空気圧を測定します。 押し当てる角度に注意しましょう。 正しく押し当てないとエアが抜けてしまいます。 ※高速道路での長距離走行の直後など、タイヤが温まった状態では、空気圧が高めに表示される場合があります。 4 空気圧を調整 測定した空気圧を見て、必要に応じてメーカー推奨空気圧に調整します。 空気を入れる「」ボタンと空気 車 タイヤ 空気入れ方